Os Modelos Mais Inusitados dos Carros Nacionais
Quando se pensa em carros nacionais, logo se lembram de modelos como o Volkswagen Gol, Fiat Uno, Chevrolet Onix e tantos outros populares. Porém, o mercado brasileiro já presenciou alguns modelos um tanto quanto inusitados, que apesar de não terem alcançado o mesmo sucesso, ficaram marcados na história.
Um exemplo é o Gurgel X12 TR, um carro produzido pela empresa brasileira Gurgel Motores na década de 1980. Seu design diferenciado, com teto solar e carroceria em fibra de vidro, chamava a atenção. Mas o que mais surpreendia era o motor, que funcionava com etanol, gasolina e até mesmo álcool de cozinha.
Outro modelo interessante é o Puma GTB, um esportivo produzido entre as décadas de 1970 e 1980. Com carroceria em fibra de vidro, motor de 1.6 litros e câmbio de quatro marchas, o Puma GTB conquistou muitos apaixonados por carros esportivos.
Já o aventureiro Troller T4, lançado em 1999, conquistou o coração dos fãs de off-road. Com tração 4×4 e motorização a diesel ou gasolina, o Troller T4 ficou conhecido pela sua resistência e capacidade de superar terrenos difíceis.
Por fim, um dos modelos mais curiosos é o Gurgel BR-800, produzido entre as décadas de 1980 e 1990. Com dimensões reduzidas e motor 0.8, o BR-800 foi apelidado de “carrinho” e chegou a receber críticas por sua falta de desempenho. Porém, era um modelo acessível e econômico, que conquistou muitas pessoas pela sua praticidade.
Apesar de não terem alcançado o mesmo sucesso dos modelos populares, esses carros inusitados ficaram marcados na história do mercado automotivo brasileiro e ainda são lembrados com carinho por muitos apaixonados por carros.
