O Brasil tem oito títulos mundiais de Fórmula 1, divididos entre três pilotos, e uma corrida de mil milhas, a Mil Milhas Brasileiras, disputada desde 1956. Também tem a Stock Car, que já corria com Opalas em 1979, uma categoria própria de caminhões de corrida e o maior rally das Américas.
Este guia reúne os recordes, os pilotos e as provas que formam o automobilismo brasileiro, com números conferidos e a data de cada um. Quem gosta de ver a história das máquinas por trás das corridas pode ler também a história dos carros nacionais, que explica de onde vieram Fusca, Opala e companhia.
Os números do Brasil na Fórmula 1
O Brasil soma oito títulos mundiais de pilotos e 101 vitórias em Grandes Prêmios, segundo levantamentos publicados pela imprensa esportiva brasileira. Três nomes concentram os títulos.
| Piloto | Títulos | Anos | Vitórias |
|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 3 | 1988, 1990 e 1991 | 41 |
| Nelson Piquet | 3 | 1981, 1983 e 1987 | 23 |
| Emerson Fittipaldi | 2 | 1972 e 1974 | 14 |
Fittipaldi foi o primeiro brasileiro campeão, em 1972, apenas dois anos depois da estreia, e na época o mais jovem campeão da história. Senna também largou na pole position 65 vezes. As 23 vitórias restantes dos 101 totais pertencem a Rubens Barrichello (11), Felipe Massa (11) e José Carlos Pace (1).
Interlagos e o Grande Prêmio de casa
O autódromo de Interlagos, em São Paulo, foi inaugurado em 12 de maio de 1940. A pista atual tem 4,309 km e 15 curvas, e é percorrida no sentido anti-horário, algo raro no calendário da Fórmula 1. Desde 1985 o autódromo leva o nome de José Carlos Pace, o piloto que morreu em 1977.
O GP do Brasil foi disputado em Interlagos de 1972 a 1977, em 1979 e 1980 e de 1990 até 2019. Desde 2021 a prova se chama Grande Prêmio de São Paulo. A primeira corrida válida pelo campeonato no país foi em 1973 e quem venceu foi Fittipaldi.
Dos 101 triunfos brasileiros, nove vieram em casa: Fittipaldi em 1973 e 1974, Pace em 1975, Piquet em 1983 e 1986 (esses dois em Jacarepaguá, no Rio), Senna em 1991 e 1993, e Massa em 2006 e 2008. A vitória de Pace em 1975 foi a única da carreira dele.
Indianápolis: oito vitórias brasileiras
Fora da Fórmula 1, a maior marca brasileira está nas 500 Milhas de Indianápolis. São oito vitórias, de quatro pilotos, o que faz do Brasil a segunda nacionalidade mais vencedora da prova, atrás apenas dos Estados Unidos.
Emerson Fittipaldi venceu em 1989 e 1993. Hélio Castroneves ganhou quatro vezes, em 2001, 2002, 2009 e 2021. Gil de Ferran venceu em 2003 e Tony Kanaan em 2013, na primeira vitória dele depois de várias tentativas.
Stock Car: de Opala a turbo
A Stock Car Brasil foi criada em 1979, e a primeira corrida aconteceu em 22 de abril daquele ano, no autódromo de Tarumã, no Rio Grande do Sul. Foram dezenove Opalas, todos da Chevrolet, o que ajuda a entender por que o Opala aparece entre os carros mais marcantes da produção nacional. O primeiro campeão foi Paulo Gomes.
O maior campeão é Ingo Hoffmann, com 12 títulos. Cacá Bueno tem 5. A categoria só passou a ter várias marcas a partir de 2005 e hoje usa carros de Chevrolet, Toyota e Mitsubishi. A volta do motor V8 aspirado estava prevista para 2026.
Fórmula Truck e Copa Truck
O Brasil também criou uma categoria de caminhões de corrida. A Fórmula Truck foi o campeonato que popularizou o formato, e em 2017 nove equipes saíram dela por divergências com a organização e fundaram a Copa Truck, lançada oficialmente em 27 de abril daquele ano, em São Paulo.
A primeira etapa foi em Goiânia, em 28 de maio de 2017, com 17 caminhões no grid. Felipe Giaffone é o maior campeão da Copa Truck, com quatro títulos até 2025. Se você gosta de caminhonete e não de caminhão, o artigo sobre as caminhonetes brasileiras mais icônicas conta o outro lado dessa história.
Mil Milhas Brasileiras
A Mil Milhas foi organizada pela primeira vez em 24 e 25 de novembro de 1956, em Interlagos, por Eloy Gogliano e Wilson Fittipaldi, pai de Emerson. Eles se inspiraram na Mille Miglia italiana. Trinta e um carros largaram, e a vitória ficou com os gaúchos Catharino Andreatta e Breno Fornari, num Ford V8.
A prova percorre 1.609 km, as mil milhas do nome. Foi disputada em Interlagos até 1996, passou por Brasília em 1997 e por Curitiba em 1999, e voltou a ser realizada nos anos recentes. Em 2006, o time de Nelson Piquet, Nelsinho Piquet, Christophe Bouchut e Hélio Castroneves venceu num Aston Martin.
Rally dos Sertões
O Rally dos Sertões teve a primeira edição com o nome atual em 1993, de Campos do Jordão (SP) a Natal (RN), com 34 competidores e cerca de 3.500 km. Hoje é considerado o maior rally das Américas. A edição de 2025, a 33ª, largou em Goiânia em 26 de julho e terminou em 3 de agosto, em Alagoas, com 3.482 km, dos quais 2.215 km cronometrados.
A prova tem classes de carros, motos, quadriciclos e UTVs. Para quem acompanha a parte de duas rodas, o artigo sobre as motos off-road brasileiras vai mais fundo.
Três corridas que o torcedor brasileiro não esquece
A primeira é o GP do Brasil de 1991, em Interlagos. Senna venceu com o câmbio preso na sexta marcha nas voltas finais, com cãibras e a chuva chegando. Foi a primeira vitória dele em casa, depois de anos de tentativa, e a imagem dele erguendo a bandeira do Brasil na volta de honra virou símbolo da corrida.
A segunda é o GP do Brasil de 2008, que decidiu o campeonato. Felipe Massa ganhou a prova e foi campeão por alguns segundos, até Lewis Hamilton ultrapassar outro carro na última curva da última volta e fechar o título por um ponto, 98 a 97. A terceira é Indianápolis em 2021, quando Castroneves venceu pela quarta vez aos 46 anos e entrou para o grupo de quatro pilotos com esse número de vitórias na prova.
Senna morreu em 1º de maio de 1994, no GP de San Marino, em Ímola, aos 34 anos. O velório em São Paulo foi acompanhado por multidões, e a data ainda é lembrada todo ano por quem acompanha automobilismo.
Como acompanhar o automobilismo hoje
Para quem quer ver ao vivo, o caminho mais simples é escolher a categoria: a Stock Car e a Copa Truck têm etapas em vários autódromos do país, a Mil Milhas volta com frequência a Interlagos e o Sertões troca de percurso a cada ano. Calendários, preços de ingresso e datas mudam sempre, então confira no site oficial de cada categoria antes de planejar a viagem.
Na TV, a transmissão varia por emissora e por ano. A Copa Truck, por exemplo, passou a ser exibida pela Band e pelo SporTV desde 2021, além do canal da própria categoria no YouTube. Vale conferir a grade da temporada, porque os contratos mudam com frequência.
A geração nova
Em 2025, Gabriel Bortoleto virou o 33º brasileiro a correr na Fórmula 1, pela Sauber, ao lado de Nico Hülkenberg. Ele chegou depois de ser campeão da Fórmula 3 em 2023 e da Fórmula 2 em 2024, e o Brasil voltou ao grid depois de sete temporadas sem piloto titular, desde a saída de Felipe Massa, em 2017.
Na Indy, a lista de brasileiros continua longa, e no kart e nas categorias de base o país segue fornecendo nomes para a Europa e os Estados Unidos. A parte de tecnologia que fica por trás disso, de motor a segurança, é tema do artigo sobre a evolução dos motores dos carros brasileiros.
Perguntas frequentes
Quantos títulos mundiais de Fórmula 1 o Brasil tem?
Oito de pilotos: três de Ayrton Senna (1988, 1990, 1991), três de Nelson Piquet (1981, 1983, 1987) e dois de Emerson Fittipaldi (1972, 1974).
Quem é o maior campeão da Stock Car?
Ingo Hoffmann, com 12 títulos. Cacá Bueno tem 5 títulos.
Quantos brasileiros já venceram as 500 Milhas de Indianápolis?
Quatro pilotos: Emerson Fittipaldi (1989 e 1993), Hélio Castroneves (2001, 2002, 2009 e 2021), Gil de Ferran (2003) e Tony Kanaan (2013). Juntos, são oito vitórias.
A Fórmula 1 ainda corre em Interlagos?
Sim. Desde 2021 a corrida no autódromo se chama Grande Prêmio de São Paulo. Datas e ingressos mudam todo ano, então o ideal é consultar o calendário oficial da categoria.
Quando foi a primeira Mil Milhas?
Em 24 e 25 de novembro de 1956, em Interlagos. Participaram 31 carros, e a vitória ficou com Catharino Andreatta e Breno Fornari, num Ford V8.
